Компания Hyundai столкнулась с коллективным иском в Калифорнии из-за проблем с системой Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) в кроссовере Tucson 2025 года. Владельцы автомобиля утверждают, что система может внезапно активировать торможение без очевидной причины. Хотя FCA предназначена для предотвращения столкновений, в жалобе говорится, что она иногда срабатывает даже на полностью свободной дороге, что создает риск столкновения сзади и отвлекает водителя предупреждениями. В иске также поднимается вопрос о том, что Hyundai могла вывести эту технологию на рынок слишком рано и использовала неточные датчики. В руководстве пользователя упоминаются различные ситуации, при которых система может работать некорректно, включая отражения на мокром асфальте и экстремальные температуры. Сообщения владельцев о схожих инцидентах в интернете указывают на возможную системную проблему. Ключевым вопросом разбирательства станет осведомленность компании о возможных сбоях и уровень информирования клиентов о рисках. Результат дела может серьезно сказаться на репутации Hyundai и общественном восприятии систем автоматического экстренного торможения в целом.